Om mopeder och deras framfart

Det skrivs mycket om mopedernas framfart i Lambohov, Skäggetorp och Mantorp, bland alla andra ställen. Fenomenet att mopeder kommer i alldeles för hög fart på allmänna gator och vägar är ingalunda ett stadsproblem. I Ulrika, ett litet samhälle, finns det gott om mopeder. Det börjar väl minska lite nu vartefter sommargästerna flyttar in till staden igen. De flesta går väl så där 70-100 km/h, ibland även inne i byn. Det ska dessutom låta så högt som det överhuvudtaget är möjligt. En ljudnivå som tvingar oss med tinnitus att antingen vistas inne med stängda dörrar och fönster eller stå ut med att det tjuter extra högt under lång tid efter att mopedmaffian kört förbi för trehundrade gången den dagen. Det var en överdrift med trehundra säger hon som sitter bredvid men det känns som så många ibland. Man kan undra lite vad de har för föräldrar. Vad jag hört, det finns inga belägg för detta, så ska i alla fall några föräldrar ha varit behjälpliga vid trimningen. Snyggt jobbat kanske men vad ger det för signaler? Är det helt OK att bryta mot trafiklagarna så borde det vara fritt fram att hämta vad man behöver i affären och bara gå därifrån. Troligtvis skulle handlaren inte uppskatta ett sådant beteende men det måste väl vara OK om det är OK att trimma moppen. Polisen har inga resurser att avvara för kontroller av mopeder i ytterkanten av kommunen. De har ju all misshandel och annat i centrum att övervaka. Kanske man skulle stoppa in ett järnrör i framhjulet på Nisse Slang på mopeden när han kommer. Då om inte förr kommer polisen och jag blir häktad. Den stackars mopedungdomen är det ju synd om när han inte får göra som han vill. Vi i kransorterna är också skattebetalare och borde kunna få lite valuta för de pengar vi sätter av till polisiär verksamhet. Vi sponsrar stadsproblemen med mycket pengar. Visst ska vi vara solidariska men vi vill inte bli bortglömda.

Vi har ju skrivit lite förut om både det ena och det andra men detta är ju lite angeläget. Jag som har två garanterat otrimmade mopeder i familjen är med och betalar skyhöga belopp för olyckor där mopeden varit trimmad och man åkt både två, tre och fyra på den när olyckan varit framme. Som väl är kan det vara lite svårt att få betalt från försäkringsbolaget om mopeden varit trimmad vid olyckstillfället. Trafikförsäkringen kommer de aldrig undan och det är väl bra, men det är också dyrt. Däremot resten av försäkringen behöver inte betalas ut.

Jag påtalade idag för en mamma att hennes sons moped lät för högt. Han kör väl inte så fort var hennes kommentar men det var inte det som var spörsmålet. Det var ljudet. Antingen får han fixa ljuddämparen eller åka någon annan väg. Det är mitt förslag. Den är väldigt elak i ljudet och det spelar ingen roll om han som styr gasar på eller inte. Den lär göra runt 80 km/h och det kanske är sant för den låter väldigt pigg när grabben gasar. Jag anser att jag har rätt att sitta i min trädgårdsmöbel utan hörselskydd så han får väl köra någon annan väg. Då han kört förbi och knattrat tjuter det i öronen länge.

Man blir väl betraktad som en gammal surgubbe om man håller på och försöker få andra att respektera att man finns. OK då får de väl tycka så. Vi måste väl försöka samsas om den yta på jorden som vi bor och vistas på. Det kan inte vara meningen att några få, på trimmade, oförsäkrade, högljudda eller på annat sätt olagliga mopeder ska få styra som de vill utan att ta hänsyn till andra människor i sin omgivning. Hur sedan föräldrar kan tillåta att mopederna är trimmade bortom vett och sans förstår jag inte. Skadorna blir mycket värre vid en olycka än om det gått i rätt fart. Olycksrisken ökar dessutom med ökad fart. Att man sedan anser sig ha råd med de böter och förlorade möjligheter att få körkort i rätt tid kan jag heller inte förstå. Det finns väl annat att lägga pengarna på.

Jag har inget emot att ungdomarna kör moped men de behöver väl inte låta så förskräckligt. Det får gärna köra förbi 500 gånger om dagen om det bara går tyst, alltså låter så som de gjorde när de lämnade fabriken.

Nu har jag gnölat färdigt.

Christer

Webbplatsen uppdaterades søndag 28 december 2008